这篇文章给大家聊聊关于丰田档位图解，以及丰田档把上的按钮是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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一、急求丰田霸道自动档档位示意图
1、是不是图中红框位置的那个档杆，那是对分动箱的控制 *** 纵四驱用的。
2、图中是03款普拉多VXN,带底盘升降，驾驶模式调节，分时四驱。
3、H表示高速四驱，一般的泥泞或者雨雪天气，附着力低的路面使用。
4、N可以理解为空挡，实际日常驾驶使用，后轮驱动。
5、L低速四驱，扭矩更大。一般在非常泥泞的道路，极限越野使用。
二、丰田自动挡档位图解
①驻车档:只有停车时才能放入。要从这个选择位置退出，踩下制动踏板并打开点火开关。
②倒档:当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。
③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。
④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡，挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。
⑤S挡:在S挡模式下，变速箱可以 *** 换挡。汽车行驶时，齿轮手柄直接推入S挡，通常用于爬坡和超车。
⑥手动挡:换到这个挡位，可以手动增减车辆的挡位，更灵活地适应各种路段，增加驾驶员的体验。
⑦刹车挡:又称动能回收挡，通常出现在混合动力或纯电动汽车上。挂档后，可增加车辆的续航能力，在长下坡时有效为车辆提供制动力。
在“D”位置，踩下刹车，然后向右推手柄，切换手动模式。这时，你可以通过方向盘的“+”和“-”拨片上下移动。手动模式更适合实际车辆情况，可以精确控制车辆的扭矩和速度。
①上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。如果发现动力充沛，应使用“D+”进行升档，以保护变速箱和发动机。假设坡道很陡，手动降档仍然没有足够的动力，将使用S档。
②下坡:建议升档用“D+”，缓坡用三档，陡坡用二档，可以保护刹车片不被过早磨损。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。同样，如果车辆打滑越来越快，车辆的降档控制应该通过“D-”进行。
三、丰田车档位 *** 作图解
以下是丰田卡罗拉燃油版/双擎版的档位使用说明书图解：
①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，需踩下制动踏板并打开点火开关。
②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，但需先停稳车辆。
③N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。
④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
⑤M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。
⑥B制动档：挂入此档后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。
1、换挡拨片的使用(丰田部分车系具备)
先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，再将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。合理运用手动模式可延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。
①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。若发现动力剩余，可临时使用“D+”进行升档。若坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。
②下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。1档扭矩太大，一般2或3档已可达到不错的牵制效果。若发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
四、丰田卡罗拉档位图解自动挡
丰田卡罗拉燃油版/双引擎版齿轮使用说明书图解
①驻车档:只有停车时才能放入。要从这个选择位置退出，踩下制动踏板并打开点火开关。
②倒档:当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。
③N空挡:一般用于短时停车，发动机怠速时。
④前进挡:车辆前进时使用，前进挡在空挡以下。
⑤手动挡:换到这个挡位，可以手动增减车辆的挡位，更灵活地适应各种路段，增加驾驶员的体验。
⑥制动挡位:放入该挡位后，可增强车辆动能的回收效果，同时面对长下坡时可有效避免制动热衰减。
1.换挡拨片的使用(在一些丰田汽车中可用)
先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档，而“+”升档拨片可用于车辆升档。如果使用得当，手动模式可以延长零件的使用寿命，降低油耗，增加驾驶乐趣。
①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有时候发现有剩余电量，可以暂时用“D+”升级。假设坡道很陡，手动降档仍然没有足够的动力，将使用S档。
②下坡:建议升档用“D+”，缓坡用三档，陡坡用二档，可以保护刹车片不被过早磨损。一档扭矩过大，一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。
五、丰田自动挡车档位介绍
丰田的自动挡一般采用的是阶梯挡，也就是俗称的蛇挡，在日系车中比较常见。主要有P、R、N、D、M五个档位，分别指驻车档、倒档、空档、前进档、手动档。
1.p挡：这是长时间停车时使用的挡位。它通常与N文件一起使用。挂P档，变速箱之类的直接锁死。这样也可以防止车打滑。
2.r档：这是倒档。这个档位手动挡和自动挡的车都一样。倒车时，要用的挡位一般是在车停稳后放入这个挡位。
3.文件N:这就是著名的gap。经常使用不当，很多车主误以为这个档位下坡会省油。这是不对的。其实短时间停车效果更好。就是用P挡，停车时间长。
4.d档：这是最常用的前进档。不管路况如何，车主们经常使用这个档位。无论上坡还是下坡都用这个档位是不科学的。
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六、丰田普拉多自动挡挡位图解,普拉多换挡 *** 作技巧
1、①P档是停车档，用于长时间停车，车辆静止时挂入。
2、②R档是倒车档，仅在汽车停住时才可挂入。
3、③N档是空档，位于倒车档之后，挂入后车辆发动机动力无法传递，通常用于短时间停车。
4、④D档是前进档，可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、驾驶风格和行驶速度。
5、⑤S档是运动档，发动机转速更高以获得更好的动力 *** 能，变速箱换挡逻辑更为激进。
6、⑥L档是低速档，是前进挡之一，适用于长下坡或下陡坡，但需注意发动机转速不能太高。
7、⑦M档是手动档，为驾驶者带来更多驾驶乐趣，同时适应复杂路况。
8、上坡时，选择“D-”降档获得高扭矩爬坡；坡度不大时，及时使用“D+”升档避免动力浪费；陡峭坡道时，使用S档运动模式。
9、下坡时，使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可防止长时间刹车导致刹车片发热失效；2或3档满足动力需求，且无需1档高扭矩；车辆下溜时，继续使用“D-”降档牵制。
七、丰田自动挡车档位介绍图解
1、丰田自动挡车一般采用的是阶梯式档位，也叫做蛇形档位，这种档位在日系车中较为常见。上面主要有P、R、N、D、M五个档位，分别指的是驻车档、倒车档、空挡、前进挡、手动挡。
2、丰田自动挡车一般采用的是阶梯式档位，也叫做蛇形档位。这种档位设计在日系车中非常常见，优点是切换档位更加准确，不容易挂错档。但它的缺点是不如直排式档位换挡顺畅。
3、丰田自动挡车有P、R、N、D、M五个档位。P是驻车档，停车时使用。R是倒车档，倒车时使用。N是空挡，临时停车时使用。D是前进挡，行驶过程中都能使用。而M是手动挡，切换手动挡驾驶时使用。
4、驾驶自动挡汽车过程中，需要注意使用P档或者是切换N档滑行。正在驾驶时切换P档会导致车辆紧急制动，不仅对车的损耗极大，还可能出现安全隐患。而切换N档滑行会导致变速器升温，严重时还会造成变速器彻底损坏。
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